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汽车零部件制造过程

2021-10-27 09:31:36

铸造是汽车制造过程中较常用的毛坯生产方法。约占汽车总重量10%的零部件是通过铸造获得的。随着铸造技术的不断发展,铸件的应用范围不断扩大,如曲轴、连杆、齿轮等过去由锻造技术制成的零件,逐渐被铸件所取代。


锻造是汽车零部件制造过程中的另一种常用方法,常用于受力复杂的重要钢件。大连锻造加工冲压技术广泛应用于汽车行业。全金属薄壳结构,如车身上的覆盖件和结构件,以及形成车身的零件,基本上是通过冲压工艺生产的。


焊接在汽车装配过程中占很大比例。有一种工艺叫焊接装配工艺,就是通过焊接将各种冲压件装配到车身上,许多零件也是通过焊接装配的。专用自动焊接机和弧焊机器人工作站广泛应用于汽车制造和生产。其中,激光焊接是先进的,已经在一些车辆上得到广泛应用。


粉末冶金零件在汽车中的应用越来越多。如汽车发动机的气门座、带轮、粉末冶金链轮、连杆等。汽车上有大量橡胶、塑料、陶瓷等复合材料,如保险杠、车门衬板、工作台、密封条、油箱等。它们是如何制造和成型的?这涉及非金属材料的成型过程。


这样加工的汽车零件不是真正的零件,表面仍然很粗糙,尺寸精度不能满足要求。这就需要机械加工了。除了机械加工方法之外,还有一些零件很难通过普通机械加工进行加工。在这种情况下,需要做特殊加工。


机械加工完成后,需要在汽车零部件真正完成之前进行一道工序,即热处理。以上就是制造汽车零件的工艺方法。可以看出,汽车零部件制造业几乎涉及社会的所有部门,尤其是工业制造业。

大连锻造加工

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